在全球的心目当中，是不是一直合计合伙品牌的经典中型B级轿车就是20万级别驾御？比如经典的迈腾帕萨特，本田雅阁八成丰田凯好意思瑞等等。其杀青在中型B级车市集也曾很卷了开云体育(中国)官方网站，即等于日系品牌旗下的主力车型，价钱也齐大宗出现了跳水的优惠，比如东风日产天籁这款车，也曾给出了所谓的限时优惠力度。

实质上天籁至心版12万并不是无稽之说念，初学的天籁至心版车型名义上领导价17.98万，实质上限时优惠之后也曾可以给到12.78万的价钱，是以正本看起来有点望尘莫及的车型，当今看起来就挺亲民了。实质上天籁真新版尺寸定位并莫得缩水，何况成就也相对比拟主流了。

这款车当作很圭臬的重型B级轿车，车身总长度4906mm，宽度1850mm，而轴距作念到了2825mm，从身段上来看，其实和本田雅阁相配接近。何况东风日产天籁这款车向来就是比拟开阔的后排空间加上后排大沙发体验，舒心感如实可以。

天籁至心版外不雅造型经营是比拟耐看的类型，当今车头前脸也曾用上了更大面积的横纹进气中网，何况车头两侧有比拟狭长的LED灯组。车身侧面诚然是相对传统的三厢轿车身段，但细节上车身C柱位置有拼色解决，统共这个词车顶看起来也绝顶通顺，格调是比拟优雅的。

内饰的成就也并不低，即等于天籁至心版初学车型，也曾无辨认标配了12.3英寸车机屏幕，何况低配就有了4G辘集互联加抓，何况搭配了七英寸的数字液晶姿色盘。诚然这个版块并莫得提供全速自合适巡航，但基础的倒车影像以及定速巡航齐莫得缺席，平常家用也曾够了。

天然硬件成就如故比拟老练的2.0L天然吸气发动机，莫得涡轮增压器加抓的情况下，能源性能参数如实不彊，原厂情景下2.0L发动机的输出156马力，何况匹配的是CVT变速箱，开起来如实莫得那么激情，不外这套能源组合胜在踏实，这样多年来经由了技术的锻真金不怕火，可靠性如实比拟高。

何况2.0L天然吸气发动机搭配CVT变速箱开起来相对比拟平顺，并莫得抑扬感，再加上wltc百公里详尽油耗可以为止在6.41升，若是不是超越追求能源性能推背感，其实这款车靠近家用场景是比拟求实的，燃油资本会比拟低。

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